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橋梁花式“體檢”多種智能化檢測設備齊上陣

　　4月17日，太原市南中環橋橋西的北匝道下，檢測人員站在車載式高空作業車上，利用回彈儀，正在檢測4米多高的一處匝道混凝土強度。　　回彈儀的使用方法很簡單，需要兩名檢測人員配合工作。記者看到，高空作業車上的一名檢測人員手拿回彈儀，水平對著混凝土表面壓下去定住，然后大聲讀出數據，另一名檢測人員快速記下

濰煙高鐵測量人員運用全站儀對軌道板進行精調

　　白天如火如荼，夜晚燈火通明，濰煙高鐵沿線一片忙碌。　　昨天一早，記者來到濰煙高鐵福山跨沈海高速特大橋，這里正在進行無砟軌道鋪板作業。施工人員配合龍門吊，將一片5.6米長的軌道板緩緩放入底座板上。　　“可以用精雕細琢來形容。”張東林是中鐵上海局濰煙高鐵6標段三分部總工程師，他說平穩的高鐵依賴于平坦

測繪人必備知識之基坑回彈監測方法

　　地基土回彈量的大小和分布情況，在設計時對地基變形模型的選用及基礎強度的設計都具有十分重要的意義。為保證基礎設計的可靠和保護鄰近建筑的安全，對基坑底面的回彈和今區近地面的變形監測，便提出了新的更高的要求。因此，基坑回彈監測，便成為建筑工程勘察中變形監測的一項重要的工作。　　基坑回彈觀測比較復雜，需

測量儀器在防汛安全堤壩實戰中的應用

　　“湄江河流域24小時內過程雨量普遍超過100mm，立即啟動III級響應!”隨著現場指揮部下達指令，4月11日，遵義市水文水資源局在湄潭水文站舉行2023年度水文應急綜合演練正式拉開序幕。　　“根據8時水雨情統計實況，經會商后發布《湄江河洪水預報》，預測湄潭水文站監測斷面將在11時迎來洪峰，洪峰水

重慶高速路首次采用3D智能攤鋪技術效果顯著

　　3D智能攤鋪系統、360有源棱鏡，采用高精度機器人型智能全站儀技術，操作人員只需提前半小時將攤鋪的路面結構層高程、坐標、寬度等數據輸入系統，系統就可根據參數實現精準攤鋪，相當于對路面進行3D“打印”。　　4月17日，璧山區廣普鎮護普村二組——合川至璧山至江津高速公路(簡稱合璧津高速)鋪設現場，一

全站儀和RTK優缺點大盤點

　　雖然隨著RTK技術不斷的成熟和發展，但RTK也不能完全代替全站儀，小編收集整理了一些資料，下面針對他們的優缺點來進行一下說明。　　全站儀的優缺點　　優點　　1、數據處理的快速與準確性。　　全站儀自身帶有數據處理系統，可以快速而準確的對空間數據進行處理，計算出放樣的方位角與該點到測量站點的距離。相

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